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无缝钢管钢材库存正在恢复正产生产水平

信息来源:www.sxthy.com | 发布时间:2020年05月27日

  近期矿石、钢坯与无缝钢管钢材库存的持续下降,促成了价格的上行。对于后市的运行,由于现在钢材库存仍大幅高于去年同期,且目前下游制造业利润不断被压缩,如果库存恢复不到相对正常水平,后期价格回落的风险或将逐步增加。

  连续两个月产量增加

  3月份钢企生产逐步恢复,从3-4月数据来看,日产量环比均呈现正增长。据卓创资讯统计测算,2020年4月主要钢材品种(包括螺纹、线材、热卷(3418,5.00,0.15%)、带钢、中厚板)产量为6180万吨,日产量环比增加4.63万吨,增幅为2.3%。同比数据来看,2020年4月产量同比下滑539万吨,下滑幅度为8%。

  各钢材品种正在恢复正产生产水平

  具体来看,主要钢材品种4月份产量较2月份平均增幅为15%,除热卷增幅较小以外,其他品种增幅均在平均水平之上。但热卷是唯一一个产量同比正增长的品种,表明热卷产量一直处于较高水平,而其他钢材品种产量明显增加。

无缝钢管钢材库存正在恢复正产生产水平

  无缝钢管制造业需求恢复,4月同比均实现正增长

  5月20日上午10时,国务院新闻办公室举行新闻发布会,工业和信息化部部长苗圩介绍统筹推进疫情防控和产业转型升级,促进制造业通信业稳定发展有关情况。截至5月18日,全国规模以上工业企业平均开工率和复岗率分别回升至99.1%和95.4%,基本达到正常水平。

  数据显示:挖掘机,1-4月总销量114056台,同比10.53%。4月份销量45426台,环比-8.06,同比60%。装载机,1-4月总销量40943台,同比-7.04%。4月份销量16666台,环比12.21%,同比31.38%。

  造船,1-4月新船接单量1277万载重吨,同比34.56%。4月份新船接单量788万载重吨,环比401.91%,同比60.82%;4月底手持订单量18458万载重吨,环比132.03%,同比115.76;1-4月造船完工量1860万载重吨,同比40.38%。4月份造船完工量1160万载重吨,环比397.85%,同比219.56%。

  汽车,1-4月汽车销量576.1万辆,同比-31.1%。4月份汽车销量207万辆,环比44.76%,同比4.55%;1-4月汽车产量559.6万辆,同比-33.4%。4月份汽车产量210.2万辆,环比47.82%,同比2.44%。4月份汽车产销量均实现了同比增涨。

  工地开工增加,需求不及同期

  国家统计局发布数据显示,1-4月份,全国房地产开发投资达33103亿元,同比下降3.3%,降幅比1-3月份收窄4.4个百分点。同时,房屋新开工面积47768万平方米,同比下降18.4%,降幅比1-3月份收窄8.8个百分点。

  1—4月份,商品房销售面积33973万平方米,同比下降19.3%,降幅比1—3月份收窄7.0个百分点。其中,住宅销售面积下降18.7%,办公楼销售面积下降32.0%,商业营业用房销售面积下降29.1%。商品房销售额31863亿元,下降18.6%,降幅比1—3月份收窄6.1个百分点。其中,住宅销售额下降16.5%,办公楼销售额下降37.5%,商业营业用房销售额下降34.5%。

  降库效果明显的同时,同比水平仍偏高

  从无缝钢管库存变化情况来看,3月中旬以来,钢材仓储库存持续下滑。截至目前,卓创调研主要钢材品种库存为1717.55万吨,较年后高点下滑1021.09万吨,下滑幅度为37%。但与去年同期相比,当前库存水平仍处于偏高水平,同比增加601.2万吨,增幅为53.9%。

  建筑钢材库存同比增幅最大

  具体来看,建筑钢材库存同比增幅较大。其中螺纹钢(3493,-9.00,-0.26%)库存同比增加325.99万吨,增幅为53.28%;线材同比增加139.86万吨,增幅为96.55%。带钢、热卷、中厚板的同比增长率分别为54.78%、46.59%、10.18%。

  钢坯库存同比偏低

  唐山钢坯库存自3月份以来持续下降,目前库存为30.89万吨,较去年库存低1.24万吨,较年内高点低75.63万吨,钢坯仓储库存进入偏低水平,由于钢坯产品金融属性较强,商家期现结合操作活跃性,准现货占据一定比例,实际可调动的现货资源低于表观库存数据,商家惜售情绪高,在一定程度上支撑了钢坯价格拉涨。

  矿石港口库存同比下滑

  从海关数据看,4月份我国铁矿(702,-4.50,-0.64%)石进口量为9571.2万吨,创历史同期新高,环比增幅13.2%。并且从图中看出,在4月铁矿石进口量大增的情况下,铁矿石库存还下降了100多万吨,因此对成品材价格产生了较强的成本支撑。

  高位风险逐步增加

  综合来看,矿石、钢坯与无缝钢管钢材库存的持续下降,从短时供需角度促成了5月份价格的上行。对于后市的运行,由于现在钢材库存仍大幅高于去年同期,且目前下游制造业利润不断被压缩,如果库存恢复不到相对正常水平,后期价格回落的风险或将逐步增加。